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Tipps zur Lagerung nicht genutzter 16–18-Zoll-Ganzjahresreifen

Inhaltsverzeichnis

Auch Ganzjahresreifen benötigen gelegentlich eine Pause – etwa bei Zweitwagen oder Fahrzeugstilllegung. Eine falsche Lagerung kann ihre Lebensdauer und Sicherheit beeinträchtigen. Hier erfahren Sie, wie 16–18-Zoll-Ganzjahresreifen sachgerecht aufbewahrt werden.

Was sind 16–18-Zoll-Ganzjahresreifen?

16–18-Zoll-Ganzjahresreifen sind Reifenmodelle mit einem Felgendurchmesser von 16 bis 18 Zoll, die für den ganzjährigen Einsatz geeignet sind. Sie kombinieren die Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen und sind eine beliebte Wahl für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse, SUVs sowie Vans. Diese Reifengröße passt auf eine Vielzahl von Fahrzeugen und bietet je nach Modell ein ausgewogenes Verhältnis aus Fahrkomfort, Sicherheit bei Nässe und Traktion bei leichtem Schnee.

Ganzjahresreifen sind durch ihre spezielle Gummimischung und Profilgestaltung in der Lage, bei verschiedenen Witterungsverhältnissen zuverlässig zu funktionieren. Dennoch benötigen sie – wie jeder Reifentyp – eine sachgemäße Pflege und Lagerung, um ihre Leistungsfähigkeit über die gesamte Nutzungsdauer zu bewahren.

Warum sollte man sie richtig lagern?

Eine sachgerechte Lagerung schützt die Reifen vor Schäden durch:

  • Temperaturschwankungen
  • UV-Strahlung
  • Feuchtigkeit
  • mechanische Belastungen
  • Kontakt mit Chemikalien

Die Gummimischung von Reifen ist empfindlich gegenüber Umwelteinflüssen. Wird ein Reifen falsch gelagert – etwa bei direkter Sonneneinstrahlung oder auf ungeeigneten Untergründen – können sich Risse, Verformungen oder ein Verlust der Elastizität einstellen. Das beeinträchtigt nicht nur die Sicherheit im Straßenverkehr, sondern verkürzt auch die Nutzungsdauer der Reifen erheblich.

Die richtige Lagerung ist besonders wichtig, wenn:

  • Ganzjahresreifen zeitweise vom Fahrzeug abmontiert werden
  • Reifen als Ersatz gelagert werden
  • ein Fahrzeug saisonal stillgelegt wird (z. B. im Winter bei Sommerbetrieb)

Vor- und Nachteile der sachgemäßen Lagerung

VorteileNachteile bei falscher Lagerung
Verlängerte LebensdauerGummiaushärtung
Vermeidung von VerformungenBildung von Rissen
Erhalt der FahrsicherheitVerlust von Grip und Traktion
Schutz vor WitterungseinflüssenFlachstellen und Profilveränderung
Keine Einschränkungen bei späterer NutzungBeeinträchtigte Struktur des Reifens

Top-Empfehlung: So lagern Sie Ihre Ganzjahresreifen richtig

Für eine optimale Lagerung von 16–18-Zoll-Ganzjahresreifen sollten folgende Bedingungen geschaffen werden:

  • Trocken, kühl und dunkel: Temperaturen zwischen 5 und 25 °C, kein Sonnenlicht
  • Sauber und frei von Chemikalien: Keine Lösungsmittel, Öle, Benzin in der Nähe
  • Kein Kontakt mit Ozonquellen: Vermeiden Sie Nähe zu Motoren, Transformatoren oder Schweißgeräten
  • Lagerung stehend, liegend oder hängend – je nach Montagezustand:
    • Ohne Felge: stehend lagern und regelmäßig drehen
    • Mit Felge: übereinander stapeln oder hängend auf Felgenbaum
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Wichtige Faktoren bei der Lagerung

1. Ort der Lagerung
Ein Kellerraum, eine Garage oder ein spezieller Reifenraum sind ideal. Feuchte Dachböden oder unbeheizte Gartenhütten sind hingegen ungeeignet.

2. Positionierung der Reifen
Je nach Art der Lagerung variiert die empfohlene Ausrichtung:

  • Ohne Felgen: stehend aufrecht lagern, monatlich leicht drehen
  • Mit Felgen: stapelbar, aber nicht höher als vier Reifen – alternativ aufhängen

3. Temperatur und Licht
UV-Strahlen und starke Hitze fördern das Altern des Gummis. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden. Ideal sind konstante Temperaturen ohne starke Schwankungen.

4. Luftfeuchtigkeit
Zu hohe Feuchtigkeit begünstigt die Schimmelbildung an Felgen und Gummi. Ein trockener Raum mit Luftzirkulation ist empfehlenswert.

5. Vorbereitung vor der Einlagerung

  • Reifen gründlich reinigen
  • Fremdkörper aus Profil entfernen
  • Luftdruck um ca. 0,5 bar erhöhen (bei Felgenmontage)
  • Schäden dokumentieren oder fotografieren

6. Reifenkennzeichnung
Damit Sie beim nächsten Einsatz wissen, an welcher Fahrzeugseite der Reifen montiert war: Markieren Sie die Position (z. B. VR für vorn rechts).

Top-Lagerprodukte für Reifen

Es gibt verschiedene bewährte Hilfsmittel, die Ihnen bei der sachgerechten Lagerung Ihrer Ganzjahresreifen helfen:

  • Reifenregale: Speziell für stehende Lagerung von Reifen ohne Felge
  • Felgenbäume: Für platzsparende und sichere Lagerung von Reifen mit Felgen
  • Wandhalterungen: Zum Aufhängen kompletter Räder
  • Reifentaschen oder -hüllen: Schützen vor Staub, UV-Licht und Kratzern
  • Rollbare Reifenständer: Praktisch bei häufigem Umlagern im Lagerraum

Diese Lösungen sorgen für Ordnung, Übersicht und Langlebigkeit.

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Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Einlagerung

1. Reifen demontieren:
Lösen Sie die Räder mit einem Drehmomentschlüssel. Achten Sie auf gleichmäßiges Anheben des Fahrzeugs.

2. Reinigung:
Entfernen Sie Bremsstaub, Schmutz, Steine und Streusalzreste. Verwenden Sie dazu lauwarmes Wasser und pH-neutrale Reinigungsmittel.

3. Trocknung:
Reifen vor der Lagerung vollständig abtrocknen lassen – am besten bei Raumtemperatur.

4. Sichtprüfung:
Kontrollieren Sie das Profil, die Seitenwände und die Felgen auf Beschädigungen.

5. Markierung:
Notieren Sie die Montageposition für die nächste Verwendung.

6. Lagerung vorbereiten:
Stellen Sie den Lagerort bereit, z. B. Regal, Felgenbaum oder Rollständer. Optional: Reifentaschen nutzen.

7. Einlagern:
Positionieren Sie die Reifen fachgerecht – stehend, stapelnd oder hängend, je nach Zustand (mit/ohne Felge).

8. Kontrollintervall festlegen:
Einmal pro Quartal den Zustand und die Lagerbedingungen überprüfen.

Pflege und Wartung gelagerter Reifen

Auch gelagerte Reifen benötigen Aufmerksamkeit:

  • Lagerplatz regelmäßig lüften
  • Reifen bei Temperaturwechsel kontrollieren
  • Nicht auf Kunststoff- oder Metalluntergründen ohne Unterlage lagern
  • Lagerware alle drei bis vier Monate drehen (bei stehender Lagerung)
  • Gummi gelegentlich mit Silikonpflegemittel behandeln (bei längerer Lagerdauer)

Tipps und Tricks für die optimale Lagerung

  • Reifen mit Felgen aufhängen statt stapeln: So wird die Struktur entlastet.
  • Reifendruck erhöhen: Um ca. 0,5 bar über Normalwert – verringert Druckverlust.
  • Alte Zeitungen oder Karton als Unterlage verwenden: Schützt vor Bodenkälte und Kondenswasser.
  • Etikettieren statt beschriften: Verwenden Sie Klebeetiketten oder Kartonkärtchen statt direkt auf den Gummi zu schreiben.
  • Nie in Motor- oder Heizungsnähe lagern: Ozon und Hitze greifen den Gummi an.

Fazit

Die richtige Lagerung von 16–18-Zoll-Ganzjahresreifen ist entscheidend für ihre Sicherheit, Lebensdauer und Performance. Besonders wenn Reifen nicht dauerhaft genutzt werden – etwa bei Stilllegung oder saisonaler Fahrzeugnutzung – sollten sie geschützt, gereinigt und korrekt positioniert aufbewahrt werden. Ob stehend, liegend oder hängend: Entscheidend ist die Umgebung – trocken, dunkel und temperaturstabil. Wer diese Tipps beachtet, profitiert auch nach der Lagerzeit von einem voll funktionsfähigen Reifensatz mit sicherem Fahrverhalten.

Im aktuellen Video der GTÜ, gemeinsam mit ACE und ARBÖ, werden acht Ganzjahresreifen auf Herz und Nieren getestet. Geprüft wurden die Modelle unter extremen Bedingungen: klirrende Kälte, starker Regen und brütende Sommerhitze.

Im Test traten Reifen der Dimension 205/60 R16 an, passend für Hochdachkombis wie den Citroën Berlingo, VW Sharan oder 3er BMW. Neben den acht getesteten Allwetterreifen wurden ein Sommerreifen und ein Winterreifen als Referenz eingesetzt.

Testergebnisse im Überblick:

Fazit der Tester:
Ganzjahresreifen sind eine echte Alternative, besonders für gemäßigte Klimazonen. Dennoch gibt es keinen Reifen, der unter allen Bedingungen perfekt abschneidet.

In diesem Video von GO! Das Motormagazin geht es um die zunehmende Beliebtheit von Ganzjahresreifen und deren sinnvollen Einsatz im Alltag. Am Beispiel des Vredestein Quatrac 5 wird gezeigt, warum sich Ganzjahresreifen besonders für Fahrer mit moderater Kilometerleistung und ohne extreme winterliche Bedingungen lohnen.

Themen des Videos sind unter anderem die Vorteile von Ganzjahresreifen im Stadtverkehr, die wachsende Bedeutung durch die Elektromobilität und der flexible Einsatz des Vredestein Quatrac 5 in Fahrzeugen vom Kleinwagen bis zum SUV. Es wird erläutert, für welche Fahrprofile Ganzjahresreifen geeignet sind und wann sie weniger empfohlen werden.

Gezeigte Themen im Überblick:

  • Gründe für die steigende Nachfrage nach Ganzjahresreifen
  • Vorteile für Stadtfahrer und E-Auto-Besitzer
  • Einsatzbereiche des Vredestein Quatrac 5
  • Wann Ganzjahresreifen die richtige Wahl sind

Dieses Video bietet wertvolle Informationen für alle, die überlegen, ob ein Ganzjahresreifen das richtige Produkt für ihr Fahrzeug und Fahrverhalten ist.

In diesem Video wird der Hyundai Kona auf verschneiten und vereisten Straßen getestet – ausgestattet mit Goodyear Vector 4Seasons Ganzjahresreifen. Getestet wird auf dem Sulzberg in 1000 Metern Höhe, einer Region mit besonders anspruchsvollen Winterbedingungen.

Zunächst zeigt das Video die Fahrleistung des Fronttrieblers ohne Schneeketten. Besonders wird auf das Verhalten bei Steigungen, Kurven und Anfahrversuchen geachtet. Trotz Frontantrieb und ohne Allrad schafft es der Kona dank der Goodyear Vector 4Seasons Reifen mit Schwung und ESP-Unterstützung über schwierige Passagen.

Im Anschluss wird der Einsatz von Autosocken demonstriert – eine einfache, schnelle Alternative zu klassischen Schneeketten, speziell bei engen Radkästen. Der Vergleich zeigt: Auf glatter Eisfläche bleibt der Unterschied gering, bei Tiefschnee jedoch bieten die Autosocken einen klaren Vorteil.

Gezeigte Inhalte im Überblick:

  • Goodyear Vector 4Seasons Performance im Schnee
  • Praxistest Hyundai Kona auf Eis und steilen Rampen
  • Demonstration: Autosocken als Alternative zu Schneeketten
  • Erste Erfahrungen mit e-Mobilität und Strahlungsmessungen

Dieses Video bietet spannende Einblicke in die echte Wintertauglichkeit von Ganzjahresreifen im Alltagsbetrieb – insbesondere bei schwierigem Terrain und Frontantrieb.

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